Background Image

Понедiлок, Травень 20

Зеленський: за бізнес... Порошенко пишається стрибком у торгівлі і туризмі з ЄС... Мобільний 5G стартує в наступному році... Перші тендери з приватно-державного партнерства до червня... Північний потік 2 допускає відстрочку до 2020 року
James Brooke
by James Brooke
UBN Morning News is reported and written by James Brooke, a former New York Times foreign correspondent and Bloomberg Moscow Bureau Chief

У той час як інавгурація Володимира Зеленського відбуватиметься сьогодні вранці в Раді, обережна похвала йде від одного спостерігача за українськими лідерами за останні 30 років. «Він за бізнес, за ринок і є про західниим», – пише Тімоті Еш, старший аналітик Blue Bay Asset Management з Лондону. Посилаючись на інтерв’ю, проведені в Києві минулого тижня, він пише: «Консенсус для тих, хто мав яку взаємодію з обраним президентом, полягає в тому, що він розумний, розбирається в бізнесі, швидко навчається, що він дійсно несе благо країни в своєму серці і дійсно хоче зробити зміни, за що в дійсності й проголосував його електорат. Він жартівник, але, звичайно, не дурень».

Прогнозуючи, що Зеленському вдасться розпустити Раду і провести парламентські вибори цього літа, Еш сказав, що головною загрозою для нового уряду будуть зусилля Ігоря Коломойського, головного прихильника Зеленського в ЗМІ, повернути ПриватБанк. У той час як деякі в Києві говорять, що «Зеленський – його особиста людина, він знає проблеми і відмовиться від Коломойського, – пише Еш, – його президентство, швидше за все, або вистоїть чи впаде через це питання». З огляду на знак питання, що нависає над ПриватБанком, МВФ навряд чи виділить другий транш, 1,3 мільярда доларів, до цієї осені, пише Еш в своєму широко розісланому електронному листі.

Прощаючись із публічними коментарями, президент Порошенко заявив в суботу, що пишається тим, що торгівля України з ЄС збільшилася більш ніж удвічі з тих пір, як зона вільної торгівлі набула чинності 1 січня 2016 року. Виступаючи на День Європи, він також сказав, що 2 мільйони українців вирушили в ЄС з тих пір, як 11 червня 2017 року розпочався новий 90-денний безвізовий режим. «Відкривається все більше рейсів, знову відкрилися аеропорти і термінали, які не працювали роками», – сказав він. «Я пишаюся тим, що за час мого президентства Україна і ЄС стали ближче, ніж будь-коли в історії».

Мобільний сервіс 5G повинен з’явитися в наступному році в Україні, згідно з указом президента Порошенко, підписаним в п’ятницю. Указ встановлює графік випуску необхідних частот. Окремо Олександр Животовський, глава Національної комісії з регулювання зв’язку, пише в Facebook, що ця робота буде виконана восени. Рада повинна буде прийняти законодавство.

З огляду на низькі рахунки українців за стільникові телефони, будівництво 5G окупиться лише за «десятиліття», попереджає Олександр Когут, директор з підтримки регуляторів для «Київстар», найбільшої компанії мобільного зв’язку в країні. «Впровадження 5G може зажадати покупки великої кількості частот, витрати на які, з огляду на низьку вартість мобільного абонентської плати та інвестиційні ризики, можуть окупитися через десятиліття», – говорить він для Інтерфакс-Україна. «Необхідно створити умови для поліпшення економіки країни, зниження податкового тиску на галузь і адаптації його до європейської практики регулювання».

Через рік після запуску 4G близько половини українців мають доступ до швидкого обслуговування, згідно з окремими звітами двох найбільших компаній мобільного зв’язку в країні – «Київстар» і Vodaphone. «Київстар», у якого 26,4 мільйона абонентів всіх рівнів обслуговування, планує інвестувати близько 110 мільйонів доларів на рік до 2022 року для розширення послуг 4G, нещодавно повідомив журналістам президент компанії Олександр Комаров. Для порівняння, у Vodaphone близько 20 мільйонів абонентів всіх рівнів обслуговування.

За повідомленням Міністерства інфраструктури, тендери на перші два великих приватно-державного партнерства в Україні – Херсонському порту і порту Ольвія – повинні бути оголошені до кінця червня. Обидва порти розташовані в 15 км від Чорного моря – Херсонський на правому березі Дніпра і Ольвія на лівому березі Дніпро-Бузького лиману.

Очікується, що переможець для 35-річної концесії в порту Ольвія інвестує в розвиток порту 650 мільйонів доларів, починаючи з будівництва зернового терміналу, здатного обробляти 2 мільйони тонн на рік, повідомляє новинний сайт InfraPPP. 30-річна концесія Херсонського порту вимагає інвестицій у розмірі 53 мільйонів доларів. ЄБРР, Світовий банк і Міжнародна фінансова корпорація працювали з Україною над підготовкою техніко-економічних обґрунтувань для міжнародних стандартів приватно-державного партнерства.

Забігаючи вперед, міністр інфраструктури Володимир Омелян працює з Міжнародною фінансовою корпорацією над створенням концесій на управління аеропортами – можливо, в Києві, Борисполі або Львові, а також з двома або трьома регіональними аеропортами. Крім того, уряд говорить про концесії на управління залізничними станціями і на будівництво автомобільних доріг. Якщо дострокових виборів до Ради не буде, очікується, що більшість діючих міністрів залишаться на своїх місцях до кінця цього року.

Омелян просить Раду виділити додатково 2 мільярди доларів до бюджету уряду на 2020 рік для продовження систематичного ремонту та відновлення основних доріг, що з’єднують 24 регіональні столиці. Відзначаючи збільшення дорожніх робіт в цьому році, він сказав: «Можна ремонтувати 10 000 кілометрів на рік». Прем’єр-міністр Гройсман поставив загальнонаціональну мету – з’єднати всі столиці регіонів «високоякісними» дорогами до кінця 2021 року.

Укртранснафта повинна відновити прокачування російської нафти сьогодні, припиненого на вихідні, що було викликано нестачею резервуарів для брудної російської нафти в українських трубопроводах. За місяць, що минув з тих пір, як Білорусь виявила забруднену нафту, Україна прокачувала нафту тільки на захід в ЄС з 11 по 17 травня. Білорусь не могла качати нафту в Польщу протягом одного місяця.

У документі, поданому в данське регулююче агентство, Північний Потік 2 попереджає, що газопровід вартістю 9 мільярдів євро через Балтику може бути завершений у другій половині 2020 року – набагато пізніше цільового показника завершення будівництва, яке планувалося на грудень 2019 року. Росбалт, російське інформаційне агентство, звинувачує в затримці нещодавній запит Данії про третій варіант маршруту через води Данії.

В середньому 1,1 мільйона перетинань було зафіксовано в березні і квітні на п’яти українських контрольно-пропускних пунктах на Донбасі з підконтрольною Росії територією, повідомляє Управління ООН з координації гуманітарних питань. Очікується, що перетин через Донецькі і Луганські контрольно-пропускні пункти досягне максимуму влітку, так як жителі відвідують родичів і перевіряють свої квартири в контрольованих Росією районах. Існує припущення, що в рамках більш широкої домовленості президент Зеленський може дозволити пенсіонерам в контрольованих Росією районах отримувати пенсії вдома, не перетинаючи лінію фронту.