Background Image

Четверг, Жовтень 17

Зелене світло: «Центренерго» стане першою компанією у великій приватизації ... Червоне світло: рішення київського суду про ПриватБанку ... Рада скорочує Верховний суд вдвічі ... УЗ готується до IPO ... Більше поїздів до аеропорту Бориспіль ... З наступного року Wi-Fi в поїздах Інтерсіті
James Brooke
by James Brooke
UBN Morning News is reported and written by James Brooke, a former New York Times foreign correspondent and Bloomberg Moscow Bureau Chief

Відкриваючи шлях для багатомільярдної приватизації, апеляційний суд розблокував торги Центренерго, постачальника електроенергії в Харківську, Київську та Донецьку області. На частку трьох теплових електростанцій – Вуглегірської, Зміївської та Трипільської – Центренерго припадає 14% електроенергії, що виробляється в Україні, що майже в чотири рази перевищує загальну встановлену потужність вітрової та сонячної енергії в Україні.

Центренерго на 78,3% належить державі. У грудні минулого року тендер на його продаж було скасовано Київським господарським судом. Дмитро Сенниченко, новий голова Фонду державного майна, пише в Facebook про рішення Північного апеляційного суду в середу: «Мета Фонду – прозора, чесна і навіть зразкова приватизація Центраенерго».

Через два тижні після того, як Рада скасувала перелік державних підприємств, звільнених від приватизації, генеральний директор державної залізниці Євген Кравцов оголосив в середу, що готує «Укрзалізницю» до IPO, першого публічного продажу акцій компанії. Підготовка до IPO займе не менше одного року і буде проходити паралельно запланованим поділом залізниці на три підрозділи – вантажні, пасажирські та інфраструктурні. Укрзалізниця з своїми 20 000 км шляхів вважається шостою за величиною залізницею в світі.

Відзначивши, що вже йде очищення УЗ від неефективних менеджерів середньої ланки, Кравцов повідомляє для УНІАН, що компанії, які готувалися до IPO, «завжди підвищували свою ефективність, вдосконалювали процеси управління, покращували якість послуг, а також знижували корупцію». Говорячи про IPO, він сказав, що: «Це дозволить залучити кошти за найвищими ставками … Залежно від пакета, він може доходити від трьох до восьми мільярдів доларів».

В останньому кроці перед скороченням уряду Кабінет міністрів наказав трьом найбільшим державним компаніям країни – залізниці, поштовій службі й газової компанії – провести загальнонаціональні інвентаризації надлишкових або непрофільних об’єктів нерухомості. Потім «Укрзалізниця», «Укрпошта» і «Нафтогаз» продаватимуть або здаватимуть в оренду нерухомість через платформу електронних аукціонів ProZorro.Sales. На першому етапі «Укрзалізниця» почала здавати в оренду нерухомість через ProZorro в червні. Залізниця сподівається заробляти 250 000 доларів на рік на оренді.

Фінансові аналітики одностайно вітають рішення, прийняте у вівторок колегією апеляційного суду Англії і Уельсу в складі трьох суддів проти Ігоря Коломойського і його ділового партнера Геннадія Боголюбова. Але вони також попереджають про очікуване наступного тижня рішення Господарського суду Києва про націоналізацію ПриватБанку.

ICU пише: «Це явно позитивне рішення для української влади, які шукають компенсацію за 155 млрд грн [6,25 млрд доларів], введених в ПриватБанк з моменту його націоналізації в 2016 році … Проте, якщо [київський] суд виніс рішення на користь колишніх акціонерів, ми очікуємо, що це зробить негативний вплив на позитивні настрої в країні. Будь-яке рішення може бути оскаржене стороною, що програла».

Лондонський аналітик Тімоті Еш пише: «Мій прогноз базового сценарію як і раніше полягає в тому, що українська влада програють апеляцію в Україні. І тоді виникає питання: що буде далі з Приватбанком?»

Олександр Паращій з Concorde Capital пише: «Ця перемога дозволить українському уряду продовжувати вимагати великої компенсації від «Коломойського і Ко» в суді, рішення якого буде дотримуватися всіма сторонами процесу. Після нещодавнього рішення позиція уряду в позові виглядає сильною, і присудження компенсації здається лише питанням часу. Ця проміжна перемога також значно покращує можливості уряду в можливих переговорах з Коломойським про «компроміс», який задовольнить позицію держави і західних фінансових партнерів України».

Однак він попереджає: «За іронією долі, успіх державного банку в міжнародному суді тільки збільшує ризики в Україні. Оскільки потенційний збиток багатства Коломойського став більш зловісним, у мільярдера тепер набагато більше стимулів для того, щоб спробувати повернути контроль над банком на основі рішень місцевих судів».

Зробивши один крок до зміни судів, Рада в середу остаточно затвердила законопроект про судову реформу, який розділить Верховний суд навпіл, по 100 суддів. Закон також змінює процес вибору судді і звільнення.

Занадто рано для Хеллоуїна: ПриватБанк вимагає майже $ 30 000 в якості компенсації від Нікопольського заводу феросплавів від Коломойського за серію гучних демонстрацій перед головним офісом в Дніпрі, що змусило переселити 300 співробітників Центру підтримки клієнтів Банку. Починаючи з 20 вересня, працівники заводу викрикували образливі звернення, били об металеві контейнери і стукали пластиковими шоломами, протестуючи проти майже 1 мільйона доларів невиплаченої зарплати. Прес-секретар ПриватБанку Інна Музичук відзначає в Facebook, що завод не є клієнтом банку.

У минулому році ПриватБанк залучив 1,5 млн. нових клієнтів, в цілому склавши 22 млн., повідомив для NV Business Петро Крумханзл, голова правління ПриватБанку. За його словами, в країні з населенням 40 мільйонів людей ПриватБанк є найбільшим банком країни і третім за величиною платником податків. За перші дев’ять місяців 2019 року банк отримав прибуток у розмірі 1,1 мільярда доларів, що становить 60% прибутку всієї банківської системи України, сказав чех Крумханзл. Адвокати Коломойського намагаються переконати українських суддів, що він повинен отримати компенсацію за націоналізацію банку, проведену в грудні 2016 року.

Прагнучи зробити уроки з дуже успішного мобільного додатка PrivatBank «Privat 24», новий міністр цифровий трансформації Михайло Федоров підписав угоду про співпрацю з банком. Завдання Федорова полягає в тому, щоб створити «держава в смартфоні», оцифровуючи якомога більше документів, включаючи водійські права, студентські квитки і свідоцтва про народження.

До кінця року залізничне сполучення з Києва в аеропорт Бориспіль буде покращено за рахунок додавання нового поїзда і відкриття зупинки на стнції Видубичі на зеленій лінії метро. Оскільки пасажири часто стоять в години пік під час 35-хвилинної поїздки в аеропорт, поїзд перевозить понад 3000 пасажирів, причому близько 10% нетранзитних пасажирів використовують самий завантажений аеропорт України.

Міжміські потяги повинні запропонувати Wi-Fi доступ в Інтернет в наступному році, повідомив в середу журналістам генеральний директор Укрзалізниці Кравцов на Rail Expo 2019 Києві. Ці швидкісні потяги чеського і південнокорейського виробництва їздитимуть з Києва в: Дніпро, Харків, Константиновку, Кривий Ріг, Львів, Одесу, Покровск, Тернопіль, Запоріжжя та Перемишль, місто в Польщі. Міжміський сервіс буде розширено в наступному році до Херсона.

Від редактора: Україна стає все більш важливою для Європи. В результаті цього UBN є медіа-спонсором третього щорічного Українського автомобільного форуму, який відбудеться 7 листопада в Києві. Ранні ціни на форум закінчуються завтра. Якщо ви відстежуєте цю галузь, не пропустіть!