Background Image

Вторник, Август 13

Проекты в области ветроэнергетики привлекают $ 1 млрд. иностранных инвестиций... Украина теперь в пятерке лидеров по инвестициям на ветряных наземных электростанциях... Электроэнергия, вырабатываемая возобновляемыми источниками энергии, удвоится в этом году ... Больше не изолирован: Херсон возобновляет автомобильные связи в Крым
James Brooke
by James Brooke
UBN Morning News is reported and written by James Brooke, a former New York Times foreign correspondent and Bloomberg Moscow Bureau Chief

Осенью этого года начнется строительство второго по величине берегового ветропарка в Европе, расположенного на запорожском побережье Азовского моря. Лондонская компания VLC Renewables закрыла финансовую сделку с LongWing Energy S.C.A. построить первую 98-мегаваттную фазу ветропарка с общей мощностью 500 мегаватт. Если проект EuroCape будет полностью построен в соответствии с проектом десятилетней давности, он станет вторым в Европе после ветроэлектростанции Fântânele-Cogealac в Румынии мощностью 600 МВт.

Полтора года назад Корпорация зарубежных частных инвестиций США, или OPIC, одобрила финансирование на сумму до 150 млн. долларов США и страхование на случай политических рисков в размере до 250 млн. долларов США проекта, строительство которого расположено в 200 км к западу от линии фронта. GE Energy Financial Services также инвестирует в ветряную электростанцию, которая будет использовать 27 турбин производства от GE мощностью 3.6 Мвт для первой фазы и общей стоимостью 150 миллионов долларов.

Компания ДТЭК Renewables завершает этим летом второй этап строительства Приморской ветряной электростанции стоимостью 150 миллионов евро, расположенной неподалеку от Запорожья. В связи с вводом в эксплуатацию в следующем месяце, второй этап позволит довести мощность Приморской до 200 МВт. Финансируемая 10-летним кредитом консорциума немецких банков, Приморская будет использовать 52 турбины производства GE мощностью 3.8 Мвт.

Приблизительно в 75 км к западу от Приморской строиться другой проект норвежской компании NBT и французской Total Eren стоимостью 107 миллионов евро для второй фазы ветряной электростанции мощностью 250 МВт. Этот проект, расположенный на северном берегу озера Сиваш, в настоящее время финансируется на общую сумму 262 млн. евро. Кредиторы включают: Proparco — 42 миллиона евро; Черноморский банк торговли и развития — 30 миллионов евро; Finnfund и IFU — 15 миллионов евро каждый; и Северная экологическая финансовая корпорация — 5 миллионов евро.

Украина занимает пятое место в Европе по установке наземных ветроэнергетических мощностей в первой половине 2019 года, согласно данным Ассоциации владельцев ветровых электростанций Европы. Рейтинг состоящий из 19 стран включает: Францию — 523 МВт; Швецию — 459 МВт; Германию — 287 МВт; Италию — 286 МВт; и Украину — 262 МВт. Из 4,9 гигаватт ветровых мощностей, установленной в первой половине этого года в Европе, 64% простроены на суше, а остальные на морском шельфе.

Благодаря инвестициям в размере 4 млрд. евро в возобновляемую энергию в Украине электростанции, работающие на возобновляемых источниках энергии, произвели почти в два раза больше электроэнергии в первой половине этого года, чем в первой половине 2018 года. Выработка солнечной, ветровой и биогазовой энергии составила 2,37 млрд. КВтч электроэнергии, по сравнению с 1,23 млрд. кВтч в прошлом году, сообщает Министерство энергетики и угольной промышленности.

Алексей Фелив, управляющий партнер киевской юридической фирмы Integrites, специализирующейся на законе о возобновляемых источниках энергии, планирует построить ветряную электростанцию ​​мощностью 96 МВт в Роксоланах, деревне с видом на Днестровский лиман. Ветростанция, расположенная в 50 км к юго-востоку от Одессы, будет иметь 16 ветряных турбин мощностью 6 МВт каждая, одни крупнейших турбин в Украине.

ООО «Wind Solar Energy» в Киеве планирует построить три ветряные электростанции общей мощностью 190 МВт в примерно в 10 км к югу от Беларуси долине. Проект под названием Лисова (Лес), расположенный в 150 км к северу от города Житомира, требует установки около 50 ветряных турбин.

Пятнадцать лопастей ветряных турбин Vestas высотой 25 этажей были выгружены на прошлой неделе в херсонском порту Скадовск. Импортированные из Испании лопасти предназначены для ветроэлектростанции мощностью 163 МВт Мирна, строящейся компанией Windcraft-Kalanchak. Работающий на 39 ветряных турбинах Vestas V150, электростанция станет основным источником электроэнергии для Каланчака, района, граничащего с Крымом. После аннексии Россией Крыма пять лет назад Каланчак потерял власть над своим традиционным источником электроэнергии – подстанции Титан.

Также в Херсоне франко-бельгийская компания строит ветроэлектростанцию ​​мощностью 110 МВт на северном берегу Днепровского залива, недалеко от села Александровка
. В прошлом месяце правление ЕБРР одобрило частичное финансирование проекта стоимостью 190 млн. евро. Проект ООО «Днипро-Бузка ВЭС», расположенный в 50 км к западу от Херсона, предусматривает использование 25 ветряных турбин производства немецкой компании Nordex мощностью 4,4 МВт.

Компания UDP Renewables, принадлежащая Василию Хмельницкому, планирует построить три ветряные электростанции на Волыни на общей площади 198 МВт. Оснащенные 44 ветряными турбинами, электростанции будут находиться в Затурцах, на полпути между Луцком и польской границей. Ветер — это новая область для UDP Renewables, которая в этом году строит в Украине пять солнечных электростанций.

Рядом GI Volyn планирует построить в Иванычеве ветроэлектростанцию ​​мощностью 150 МВт, оснащенную 50 ветряными турбинами. Во Львовской области компания планирует построить ветроэлектростанцию ​​мощностью 50 МВт в Яворове, в 60 км к западу от Львова.

Поскольку город Херсон привлекает сотни миллионов долларов иностранных инвестиций в возобновляемые источники энергии, транспортные связи начинают наверстывать упущенное.

Представители аэропорта Херсона обсудили на прошлой неделе с представителями Ryanair информацию о том, что крупнейшая европейская авиакомпания начнет полеты следующим летом в Херсон. Благодаря полетам в Турцию, Египет и Киев авиаперевозки Херсона увеличились в прошлом году на 42%, до 150 000 пассажиров. В прошлом месяце аэропорт согласился купить навигационное оборудование на сумму 1 миллион долларов у французского Thales. Для модернизации терминала региональные чиновники обсуждают вопрос о переводе аэропорта в концессию. Сотрудники аэропорта, расположенные всего в 100 км от Каланчака, считают Крым, контролируемый Россией, частью своей зоны обслуживания пассажиров.

Чтобы облегчить автомобильные поездки как в так и из Крыма, Херсонская область планирует построить к зиме автовокзалы на двух главных контрольно-пропускных пунктах — Каланчак и Чонгар. Выполняя поручение президента Зеленского по строительству современных пунктов въезда и выезда, аптека и медицинский пункт открылись на прошлой неделе в Каланчаке. Власти Крыма недавно начали ежечасное автобусное сообщение между Симферополем и Каланчаком.

По данным Министерства по делам временно оккупированных территорий и вынужденных переселенцев, между Крымом и Херсонской областью в июле между обеими сторонами, которые адаптировались к «временной» линии контроля, пересекли 347 100 человек и 57 819 автомобилей. С июля месяца из-за сезона каникул число людей, которые пересекали линию контроля, выросло на треть за июнь.

В дополнение к визиту президента Зеленского в Турцию на прошлой неделе, паромное сообщение может быть восстановлено в ближайшие недели между херсонским портом Скадовск и турецким черноморским портом Зонгулдак. Пять лет назад обслуживание паромной переправы было прекращено из-за отсутствия безопасности в связи с аннексией Крыма Россией. Сейчас ведутся переговоры с греческой судоходной компанией. Юрий Гусев, глава администрации Херсонской области, прогнозирует, что пересечение черноморского паромного сообщения возобновится этой осенью.