Background Image

Четверг, Октябрь 3

«Северный поток-2» будет готов в следующем месяце ... «Войны квот» в Польше по грузовым разрешениям угрожают торговле между Украиной и ЕС ... Перестановки на железной дороге, в портах ... Снижение спроса на облигации
James Brooke
by James Brooke
UBN Morning News is reported and written by James Brooke, a former New York Times foreign correspondent and Bloomberg Moscow Bureau Chief

К ноябрю будет завершено строительство трансбалтийского газопровода Северный Поток 2 Россия-Германия, сообщил журналистам председатель правления Газпрома Виктор Зубков на Russian Energy Week в Москве. Если Дания не даст разрешения в ближайшие дни, он сказал: «Мы пойдем вокруг. Мы обойдем экономическую зону Дании. Это будет дольше. Это будет дороже». Он сказал, что было проложено 2 042 километра для Северного Потока 2, что составило 83% его общей длины.

Президент Путин заявил, что «Газпром» продлит существующее соглашение о транзите газа через Украину еще на один год, если новое соглашение не будет принято вовремя. Российские, украинские и европейские переговорщики должны встретиться в конце этого месяца, чтобы продлить срок действия 10-летнего контракта «Газпрома» на транзит газа, срок которого истекает 1 января. Путин заявил, что Украина может реализовать законы ЕС о транзите газа «до конца этого года мы будем готовы работать в рамках европейского законодательства и подписать транзитное соглашение с Украиной в соответствии с европейским законодательством». Выступая на Московском энергетическом форуме, он сказал: «Если это невозможно, что вполне вероятно тогда мы просто готовы продлить на некоторое время — скажем, на один год — действующий контракт на прокачку».

Обеспокоенный поставками газа из России, канцлер Германии Ангела Меркель назначила графа Бернхарда Вальдерзее как «Уполномоченного комиссара федерального правительства по транзиту газа через Украину». «Это означает, что Германия испытывает значительные риски — как политические, так и экономические — в связи с возможными проблемами приостановки транзит газа через Украину», — пишет на новостном сайте Сегодня директор энергетических программ Центра Разумкова Владимир Омельченко.

Транзит российского газа через Украину в сентябре вырос на 1,3%, до 66,3 млрд кубических метров. В прошлом году по Украине прошло 87 миллиардов кубометров, что принесло стране около 3 миллиардов долларов за транзит. Этим доходам угрожают два обходных трубопровода «Газпрома» — «Северный поток» на севере и «Тюркстрим» на юге.

Виталий Кравчук предупреждает, что отсутствие разрешений на трансграничные грузоперевозки может ограничить будущий рост торговли Украины с ЕС, а квоты на автомобильные перевозки в ЕС ограничивают расширение торговли с Украиной. Грузовики составляют 38% экспорта Украины в ЕС и 81% импорта, пишет Кравчук, исследователь из Киевского института экономических исследований и политических консультаций.

Разрешения на грузоперевозки в Польшу должны быть использованы в этом месяце. Разрешения для Франции, Италии и Румынии были израсходованы к августу. В прошлом году разрешения на грузовые перевозки в Украине для Австрии, Франции, Германии, Латвии, Нидерландов, Польши и Чешской Республики были исчерпаны к декабрю. В связи с медленным и дорогостоящим железнодорожным сообщением, он пишет: «Заказы, чувствительные ко времени, могут быть полностью отменены». Несмотря на пакт о свободной торговле Украины с ЕС, он говорит: «Ограничения на количество разрешений действуют как форма нетарифных платежей. Торговый барьер предназначен для поддержки перевозчиков страны-эмитента».

Польша создает «войны квот», чтобы заставить украинских водителей грузовиков эмигрировать в Польшу, чтобы работать в польских грузовых компаниях где есть нехватка рабочей силы, сообщил министр инфраструктуры Владислав Криклий для Европейской бизнес-ассоциации в Киеве. «Польская сторона создала условия для квотных войн, потому что [водители], которые не могут работать в Украине, перерегистрируются в Польше», — сказал он. «Таким образом, наши водители переехали в Польшу, работают на польские компании и платят налоги в Польше».

Премьер-министр Украины Алексей Гончарук говорит журналистам: «Мы уже подготовили контрмеры». Отмечая, что он планирует поговорить на этой неделе с премьер-министром Польши Матеушем Моравецким, он говорит: я действительно надеюсь, что наши польские коллеги услышат наши аргументы, и эта проблема будет решена». Польские работодатели уже борются с нехваткой рабочей силы, опасаясь, что украинские рабочие в следующем году пролетят над Польшей, чтобы воспользоваться новым немецким законом, разрешающим иммиграцию квалифицированных граждан, не входящих в ЕС.

Сделав шаг навстречу массовой продаже больных государственных компаний, Рада проголосовала за отмену списка компаний, не имеющих права на приватизацию. В попытке использовать частные деньги для модернизации ракетной промышленности Украины, Рада проголосовала за то, чтобы открыть космическую отрасль для частных инвестиций.

Управление морских портов планирует сократить количество своих сотрудников на 30%, сообщает глава государственной компании Райвис Вецкаганс. С 2016 года Администрация морских портов Украины (АМПУ) сократило свой штат сотрудников на 800 человек, предоставив непрофильные производственные подразделения частным компаниям. Теперь, путем слияния подразделений, АМПУ планирует устранить дублирующие функции. На данный момент АМПУ управляет 12 украинскими портами на Черном и Азовском морях.

Во время поездки в Николаев министр инфраструктуры Владислав Криклий уволил директора Николаевского порта, третьего по загруженности на Черном море. Не вдаваясь в подробности, он заявил, что прокуратура ведет расследование по делу директора Сергея Митченко. Во вторник в Одессе министр уволил директоров трех черноморских портов Одесской области — в Белгород-Днестровском, Черноморском и Одесском портах.

С учетом того, что все больше и больше массивных суден заходят в порты Украины на Черном море, правительство планирует утроить количество причалов с глубиной 15 метров — с сегодняшних пяти до 15 в 2024 году. Новый пятилетний план предусматривает умеренный рост морских грузов на 10%, до почти 20 миллионов тонн к 2024 году. План также предусматривает восстановление шлюзов на Днепре и удвоение речных грузовых перевозок до 20 миллионов тонн. Этой осенью Рада должна принять законопроект о внутреннем водном транспорте.

По крайней мере, половина высшего руководства государственной железной дороги должна быть уволена к Рождеству, сообщил для BusinessCensor генеральный директор Укрзализныци Евгений Кравцов. «Многие люди из среднего и высшего руководства не являются наиболее прозрачными с точки зрения репутации и решений», — сказал он. «По крайней мере половина управленческой команды будет заменена». Предлагая возможность встряски, железная дорога должна быть разделена в следующем году на три компании — грузовые, пассажирские и инфраструктурные.

В течение следующих пяти лет UZ планирует купить или отремонтировать 200 локомотивов, 800 пассажирских вагонов, 10 междугородных электропоездов и 5000 км пути, сообщает правительство. В рамках пилотного проекта государственно-частное партнерство будет использовано для модернизации трех железнодорожных станций: Киевской, Николаевской и Запорожской.

Продажи гривневых государственных облигаций на еженедельном аукционе во вторник упали до самого низкого уровня года — 3,2 млн долларов, что составляет менее 1% от 541 млн долларов, проданных на прошлой неделе. Падение было связано с продажей краткосрочных облигаций на 3, 1 и 2 года. Ранее на аукционе предлагались 5-летние облигации, популярные среди инвесторов. Аукцион во вторник также ознаменовал начало торгов на терминалах Bloomberg, сдвиг, который мог застать некоторых участников торгов неподготовленными. Несмотря на низкий объем, Минфин немного снизил доходность, с 15,75% до 15,09%.

Евгения Ахтырко из Concorde Capital пишет: «Такое резкое падение поступлений от еженедельного аукциона облигаций стало большим сюрпризом… Эти результаты показывают, что ситуация на первичном рынке облигаций очень шаткая … правительство может столкнуться с трудностями при финансировании дефицит бюджета, если аукционные поступления остаются низкими.

Облигации Украины достигли пятинедельного минимума в среду, сообщает Reuters со ссылкой на вопросы о ключевых усилиях по реформированию, ПриватБанке и влиянии Игоря Коломойского на правительство. В результате продажи облигаций, деноминированных в долларах США, срок погашения которых наступил в 2032 году, снизился на 1,4 цента, а облигаций 2020-2028 годов — на 0,5–0,8%.