James Brooke
by James Brooke
UBN Morning News is reported and written by James Brooke, a former New York Times foreign correspondent and Bloomberg Moscow Bureau Chief

В понедельник, на форуме государственного дорожного агентства «Укравтодор UA Roads 2020», Премьер-министр Гончарук предупредил, что крупнейшая в истории Украины программа дорожного строительства начинается 1 марта. Планируется потратить $2,7 млрд на ремонт и реконструкцию 4000 км дорог. «У нас есть поставленная задача — масштабное строительство должно начаться 1 марта», — сказал премьер. «Как только погода позволит, мы должны выйти и начать строить».

Хорошие дороги — это мультипликаторы экономической силы в стране, а по словам Укравтодора, 90% дорог находятся в плохом состоянии. «Чем быстрее мы построим хорошие дороги, тогда быстрее будет расти наша экономика и тем быстрее мы сможем позволить себе повысить социальные стандарты», — сказал Гончарук на встрече с профессионалами дорожного движения. «Дороги — это рабочие места и конечно же налоги».

Чтобы профинансировать восстановление еще 1000 км дорог, Укравтодор ведет переговоры с Министерством финансов о размещении еврооблигаций следующим летом, сообщил Центру транспортных стратегий новый руководитель агентства Александр Кубраков. Это новое финансирование позволило бы «Укравтодору» проложить в два раза больше километров дорог чем в прошлом году. Кубраков, ветеран финансируемого ЕС Бюро по улучшению регулирования, говорит, что он борется с коррупцией, заменив 70% руководителей региональных дорожных агентств, внедряет электронные тендеры и привлекает иностранных наблюдателей.

Укравтодор планирует начать строительство этой весной на речных мостах в Кременчуге, Николаеве и Запорожье. Японское агентство международного сотрудничества, JICA, подготовило проект кредитного соглашения для финансирования большей части Николаевского моста.

Дорожное агентство планирует построить девять кольцевых дорог, позволяющих грузовым автомобилям и транспортным средствам обходить центры города. Обходы будут построены вокруг городов: Берегово, Черновцы, Днепр, Хмельницкий, Львов, Полтава, Ровно, Житомир и Тернополь. «Украинские города должны быть освобождены от транзитных перевозок, потому что это уменьшает количество пробок и повышает транзитный потенциал дорожной сети», — сказал Кубраков. «Это положительно повлияет на безопасность движения, качество воздуха, срок службы дорожного покрытия и уменьшит количество аварий».

В то время как австрийский Strabag готовится к участию в тендерах, турецкий Onur выиграл тендер на реконструкцию 40 км автодороги Киев-Одесса M-05 от Белой Церкви на юг до границы Одесской области. Эта дорога, которая считается частью Пан-европейского коридора, получает финансирование от EBRD и Европейского инвестиционного банка.

По словам Гончарука, плохие дороги способствуют более чем 400 дорожно-транспортным происшествиям, которые происходят в Украине каждый день. Он пообещал: «В ближайшие 5 лет дороги станут символом роста и развития Украины». Министр инфраструктуры Владислав Криклий говорит, что для повышения безопасности по всей Украине будет установлено 250 камер контроля скорости и весовых устройств.

По словам Кубракова, угольная зола и шлак станут ключевыми компонентами дорожного покрытия. Как продемонстрировано в США и ЕС, использование этих промышленных отходов может сократить расходы на строительство шоссе на 30%. В Украине ежегодно образуется 7,5 млн. тонн золошлаковых отходов. Использование этого материала планируется сосредоточить в четырех юго-восточных регионах с большими концентрациями тепловых электростанций: Донецке, Днепропетровске, Кировограде и Запорожье. «Во всех этих регионах мы определенно хотим использовать золу и шлак», — говорит глава дорожного агентства.

Около 10% выделенных средств Дорожного фонда — или $57 млн — никогда не тратились регионами в прошлом году. Самыми худшими исполнителями были: Черновцы — 39%; Кировоград — 34%; Житомир — 24%; Донецк -22%; Херсон — 20%.

В четверг центральный банк, как ожидается, снизит основную ставку на 2-2.5%, прогнозирует Райффайзен Банк Аваль. На уровне 13,5% процентная ставка в Украине в 3,3 раза превышает уровень инфляции в 4,1%. В прошлом году Национальный банк Украины урезал ключевую процентную ставку несколько раз. Совсем недавно, а точнее в прошлом месяце, уменьшение ставки составило 2%.

В субботу финансируемая правительством программа начинает предоставлять кредиты под низкие проценты для 50 000 малых предприятий, сообщает премьер-министр Гончарук после получения одобрения Кабинета министров. Программа предлагает ставки до 5% и участники смогут занять до $61,652.

Сегодня Vodaphone Ukraine начинает роуд-шоу по выпуску пятилетних долларовых еврооблигаций, передает Интерфакс-Украина. Vodaphone купленный в прошлом месяце азербайджанской компанией мобильной связи Bakcell, является вторым по величине оператором мобильной связи в Украине после Kyiv Star. В апреле прошлого года Vodaphone Ukraine, находясь в другой собственности, разместила еврооблигации на сумму €90 млн с доходностью 9,2% годовых. На этой неделе организаторами роуд-шоу являются: J.P. Morgan, Райффайзен Банк Интернациональ, Dragon Capital и ICBC Standard Bank.

По данным ICU, на прошлой неделе украинские еврооблигации были лучше, чем сопоставимые облигации стран с более высоким рейтингом. В среду Украина разместила 10-летние еврооблигации на сумму €1,25 млрд евро под 4,375%. Fitch присваивает Украине рейтинг «B». В тот же день 10-летние еврооблигации Египта и Кот-д’Ивуара, с рейтингом «B +», торговались на уровне 4,8% и 4,6% соответственно.

Покупатели со всего мира — от Нью-Йорка до Лондона, от Бахрейна до Сингапура и Гонконга, сообщает министр финансов Оксана Маркарова. «200 инвестиционных фондов из 31 страны приобрели украинские 10-летние еврооблигации», — пишет она в Facebook. Покупателями стали: средства по управлению активами — 85%; хедж-фонды — 7%; пенсионные и страховые фонды — 6%; банки — 2%. Из крупных стран покупателей были: Великобритания — 42%; США — 34%; и ЕС — 19%. ICU прогнозирует, что Украина разместит еще один выпуск еврооблигаций в марте.

С распространением коронавируса в Китае, авиакомпании SkyUp совершит последние рейсы с острова Хайнань, завтра и в субботу. Затем авиакомпания приостановит чартерные рейсы между Украиной и Китаем на два месяца. В минувшую субботу аэропорт Борисполь начал проводить проверку температуры тела всех пассажиров, прибывающих прямыми рейсами из Китая. В прошлом месяце, по финансовым причинам, МАУ прекратила свои полеты в Пекин. Укрпочта сообщает, что нет угрозы передачи вируса через посылки, полученных из Китая.

Согласно отчету Anker, SkyUp стала одной из 10 самых быстрорастущих авиакомпаний в Европе. Как седьмая самая быстрорастущая авиакомпания в Европе, SkyUp добавила 93 новых маршрута в свое расписание в прошлом году. Украину обслуживают другие быстрорастущие авиакомпании — Ryanair, AirFrance, Wizz Air, Turkish, Alitalia и Lauda.

За последние пять лет пассажиропоток в украинских аэропортах увеличился вдвое: с 10,7 млн. В 2015 году до 24,3 млн. В 2019 году, сообщает Государственное авиационное управление.

От редактора: судите правительство по его дорогам. Древний Рим обладал дисциплиной, бюрократией и умением строить дороги, которые до сих пор используются — спустя 2000 лет. Более чем Достаточно сказано. С наилучшими пожеланиями, Джим Брук jbrooke@ubn.news

Read earlier news